Groen, groener, groenst

Inleiding

Nederland is op alle vlakken aan het verduurzamen en het vergoenen. Naast grote projecten in de industrie, zien we ook onze directe leefomgeving veranderen.

Groene Daken

Zo komt er meer ruimte voor groen in de stad en worden ook gebouwen tegenwoordig vaak met een groen dak geleverd. Joru is expert op het aanleggen van groene en watervasthoudende daken.

Innovatieve Oplossing

Met hun uniek ontwikkelde rubber-retentiepaneel gemaakt van gerecycled rubber legt Joru door heel Nederland groene daken aan. De mogelijkheid om met een rubber-retentiepaneel groene daken aan te leggen heeft de aandacht gekregen van een grote Nederlandse busmaatschappij voor de vergroening van hun bushokjes.

Voordelen van Groene Bushokjes

Naast de ecologische en esthetische voordelen die een groen dak biedt, zou een dergelijk systeem ook gebruikt kunnen worden om de glazen wanden van het bushokje te vervangen en van een groen uiterlijk te voorzien. Dit biedt twee grote extra voordelen:

1. Door het rubber in de panelen werken de bushokjes als geluidsdemper, waardoor het omgevingsgeluid in de buurt van het bushokje omlaag gaat.
2. Daarnaast worden bushokjes hiermee ook een stuk minder gevoelig voor vandalisme. Dit laatste is belangrijk, aangezien het repareren van gesloopte bushokjes jaarlijks een grote kostenpost is.

Projectdoel

In dit project wordt een totaalconcept ontwikkeld voor een vandalisme-bestendig, geluidsdempend groen bushokje.

Haalbaarheidsstudie

Om te kijken of dit concept daadwerkelijk haalbaar is, zal Joru in deze haalbaarheidsstudie de technische en economische haalbaarheid onderzoeken van een groen bushokje op basis van rubber-retentiepanelen.

Technische en Economische Vraagstukken

Technische vraagstukken omtrent de samenstelling, geometrie, stevigheid en impactbestendigheid van de rubberpanelen zullen worden onderzocht, naast economische vraagstukken omtrent marktgrootte en kostprijzen.

Aansluiting bij Topsectoren

Met deze ontwikkeling sluit Joru aan bij de topsectoren Chemie (3c, sluiten van de keten) en Logistiek (1e, reductie in CO2-uitstoot, geluid en/of stank in de logistiek).

Toekomstige Stappen

Mocht het concept na deze haalbaarheidsstudie inderdaad haalbaar blijken, dan zal Joru het concept samen met deze Nederlandse busmaatschappij op de markt brengen en mogelijk ook breder inzetten voor onder meer de aanleg van groene geluidswerende wanden langs de snelweg.